Répondre au commentaire

Lors de la session du Conseil Régional, du 13 décembre, le groupe de l’Alliance Centriste s’est abstenu sur les propositions régionales, dédiée aux premières orientations du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT), à l’horizon de 20 à 30 ans.

L’avant-projet présenté traduit des priorités d’inscription de notre Région aux grands réseaux nationaux et européens, en privilégiant le volet ferroviaire, conforme en cela aux priorités du Grenelle.

L’Alliance Centriste ne peut que souligner l’écoute de la commission infrastructure, qui a su intégrer un certain nombre de remarques des centristes, en particulier  :  la réaffirmation de la priorité de l’axe ferroviaire ligérien, l’inscription du franchissement de la Loire, l’affirmation du confortement de l’offre ferroviaire sur Angers, les interconnexions du fret régional …

Toutefois, dans une période de restriction budgétaire, il est dommageable de voir concentrer les moyens financiers autour de la liaison Nantes-Rennes et du futur aéroport de Notre-Dame-des Landes. En effet, cela constitue à moyen terme le risque d’un aménagement déséquilibré du territoire ligérien. Les arbitrages financiers induits par ses orientations se font insidieusement au détriment des métropoles d’équilibre (Angers, Le Mans, Laval et La Roche-sur-Yon), des petites villes et des territoires ruraux.